| Mola Esportiva Cangoorun |
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| À vista R$ 399,00 ou
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42,09
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| PAGAMENTO PARCELADO PAGSEGURO |
| Nº parcelas |
Valor da parcela |
Valor Total |
| Pagamento à vista |
R$ 399,00 |
R$ 399,00 |
| 2x no Cartão |
R$ 207,52 |
R$ 415,04 |
| 3x no Cartão |
R$ 141,09 |
R$ 423,26 |
| 4x no Cartão |
R$ 107,93 |
R$ 431,72 |
| 5x no Cartão |
R$ 88,06 |
R$ 440,30 |
| 6x no Cartão |
R$ 74,85 |
R$ 449,11 |
| 7x no Cartão |
R$ 65,44 |
R$ 458,05 |
| 8x no Cartão |
R$ 58,37 |
R$ 466,99 |
| 9x no Cartão |
R$ 52,95 |
R$ 476,53 |
| 10x no Cartão |
R$ 48,60 |
R$ 485,98 |
| 11x no Cartão |
R$ 45,05 |
R$ 495,52 |
| 12x no Cartão |
R$ 42,09 |
R$ 505,13 |
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Tecnologia
Cangoorun é a mola de alta perfomance da Fabrini.
E que empresa é esta, a Fabrini? Para você ter uma idéia, basta dizer que ela foi fundada em 1932. Ela foi simplesmente a primeira empresa a produzir molas helicoidais no Brasil!
Experiência? Sobra. Hoje a Fabrini fornece suas molas para a grande maioria das montadoras, tendo sua qualidade homologada, aprovada e certificada pelos mais rígidos sistemas de qualidade assegurada, como TS 16.949.
Esta é a história por trás das molas Cangoorun, a mola de alta perfomance que cumpre o que promete: conforto e estabilidade sem comprometer a segurança e a estrutura do seu carro. A Fabrini assina embaixo.
Desafio
Quando a Fabrini decidiu lançar a mola de alta perfomance Cangoorun, ela aceitou o desafio de criar uma mola que, permite ao veículo um centro de gravidade mais baixo, o que significa um ganho de estabilidade e também garante segurança sem comprometer o conforto.
O desafio está lançado, buscar equilibrio entre perfomance e conforto.
Características
A principal diferença da mola Cangoorun está no rate inicial e final. O inicial é bem menor do que o das molas originais de fábrica. Com isto foi ganho altura livre e a mola não corre o risco de ficar solta no strut (do inglês: estrutura), fato comum quanto se opta em simplesmente cortar os elos da mola para rebaixar o carro. Esta foi uma das principais preocupações durante o desenvolvimento, pois afeta diretamente a segurança na condução do veículo.
Logo depois desta área (rate inicial), a mola Cangoorun apresenta uma área de suave transição, passando de uma atuação "macia" (conforto) para uma atuação "dura" (estabilidade), sem que se perceba esta alteração de forma súbita. Conforme a aplicação da força sobre a mola aumenta, em um curva fechada, por exemplo, ela atinge rapidamente o rate final, que foi autmentado para atingir a condição de carga máxima antes do fina de curso da suspensão.
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| diversas |
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